ГП Европы
Пятница: Первая часть свободной практики
| Пилот |
Команда |
Р |
Время |
Разница |
Круги |
|---|
| 1. А.Вурц |
Williams |
B |
1:32.079 |
- |
20 |
| 2. Э.Дэвидсон |
Honda |
M |
1:32.399 |
+ 0.320 |
29 |
| 3. Р.Кубица |
BMW |
M |
1:32.852 |
+ 0.773 |
22 |
| 4. М.Шумахер |
Ferrari |
B |
1:32.858 |
+ 0.779 |
04 |
| 5. Р.Дорнбос |
Red Bull |
M |
1:32.944 |
+ 0.865 |
19 |
| 6. Д.Баттон |
Honda |
M |
1:33.635 |
+ 1.556 |
07 |
| 7. Р.Баррикелло |
Honda |
M |
1:34.213 |
+ 2.134 |
06 |
| 8. К.Райкконен |
McLaren |
M |
1:34.402 |
+ 2.323 |
05 |
| 9. Р.Шумахер |
Toyota |
B |
1:34.995 |
+ 2.916 |
06 |
| 10. А.Сутил |
MF1 |
B |
1:35.332 |
+ 3.253 |
21 |
| 11. Н.Яни |
Toro Rosso |
M |
1:35.365 |
+ 3.286 |
19 |
| 12. С.Спид |
Toro Rosso |
M |
1:35.612 |
+ 3.533 |
08 |
| 13. К.Алберс |
MF1 |
B |
1:35.985 |
+ 3.906 |
08 |
| 14. Т.Монтейру |
MF1 |
B |
1:36.062 |
+ 3.983 |
10 |
| 15. Т.Сато |
Super Aguri |
B |
1:37.817 |
+ 5.738 |
20 |
| 16. Ф.Монтаньи |
Super Aguri |
B |
1:37.933 |
+ 5.854 |
16 |
| 17. Ф.Алонсо |
Renault |
M |
без времени |
2 |
| 18. Д.Физикелла |
Renault |
M |
без времени |
2 |
| 19. Я.Трулли |
Toyota |
B |
без времени |
1 |
| 20. Х.Монтойя |
McLaren |
M |
без времени |
1 |
| 21. К.Клин |
Red Bull |
M |
без времени |
1 |
| 22. Д.Култхард |
Red Bull |
M |
без времени |
1 |
| 23. В.Лиуцци |
Toro Rosso |
M |
без времени |
2 |
| 24. Ф.Масса |
Ferrari |
B |
без времени |
| 25. М.Уэббер |
Williams |
B |
без времени |
| 26. Н.Росберг |
Williams |
B |
без времени |
| 27. Н.Хайдфельд |
BMW |
M |
без времени |
| 28. Ж.Вильнев |
BMW |
M |
без времени |
Вторая часть свободной практики
Интересная ситуация сложилась в первый день свободных заездов на трассе Нюрбургринга. Роберт Дорнбос из команды Red Bull прогиграл лидеру А.Вурцу из Williams чуть больше секунды.Адриан Сутил, деьбютировавший за MF1. Лидеры чемпионата Ф.Алонсо и М.Шумахер заняли 4-е и 3-е места соответственно.
А.Вурц: "Утром трасса была мокрой и пыльной, но со временем условия начали быстро меняться и это задрудняло работу над настройками. Немотря на это, я и команда остались довольны. Я был быстр, особенно на первом круге."
М.Шумахер: "Мы довольны, ибо достигли сегодня большего, чем ожидали. Я изпользовал только один тип резины для первого дня заездов и мне показалось, что выбор покрышек оказался правильным Наши соперники тоже были быстры, поэтому я думаю, у нас впереди серьезныя и интересная борьба".
| Пилот |
Команда |
Р |
Время |
Разница |
Круги |
|---|
| 1. А.Вурц |
Williams |
B |
1'32"675 |
- |
27 |
| 2. Ф.Алонсо |
Renault |
M |
1'33"579 |
+ 0.904 |
14 |
| 3. М.Шумахер |
Ferrari |
B |
1'33"619 |
+ 0.944 |
14 |
| 4. Р.Дорнбос |
Red Bull |
M |
1'33"799 |
+ 1.124 |
25 |
| 5. Э.Дэвидсон |
Honda |
M |
1'33"870 |
+ 1.195 |
29 |
| 6. Р.Шумахер |
Toyota |
B |
1'33"883 |
+ 1.208 |
19 |
| 7. Д.Баттон |
Honda |
M |
1'33"920 |
+ 1.245 |
12 |
| 8. Р.Кубица |
BMW |
M |
1'33"991 |
+ 1.316 |
30 |
| 9. Д.Физикелла |
Renault |
M |
1'34"030 |
+ 1.355 |
19 |
| 10. А.Сутил |
MF1 |
B |
1'34"179 |
+ 1.504 |
23 |
| 11. Н.Росберг |
Williams |
B |
1'34"215 |
+ 1.540 |
19 |
| 12. К.Алберс |
MF1 |
B |
1'34"472 |
+ 1.797 |
23 |
| 13. К.Райкконен |
McLaren |
M |
1'34"536 |
+ 1.861 |
13 |
| 14. Ф.Масса |
Ferrari |
B |
1'34"546 |
+ 1.871 |
18 |
| 15. Р.Баррикелло |
Honda |
M |
1'34"631 |
+ 1.956 |
11 |
| 16. М.Уэббер |
Williams |
B |
1'34"825 |
+ 2.150 |
14 |
| 17. Х.Монтойя |
McLaren |
M |
1'34"968 |
+ 2.293 |
14 |
| 18. К.Клин |
Red Bull |
M |
1'35"066 |
+ 2.391 |
19 |
| 19. Д.Култхард |
Red Bull |
M |
1'35"241 |
+ 2.566 |
14 |
| 20. Н.Хайдфельд |
BMW |
M |
1'35"308 |
+ 2.633 |
12 |
| 21. В.Лиуцци |
Toro Rosso |
M |
1'35"406 |
+ 2.731 |
19 |
| 22. Н.Яни |
Toro Rosso |
M |
1'35"479 |
+ 2.804 |
26 |
| 23. С.Спид |
Toro Rosso |
M |
1'35"669 |
+ 2.994 |
21 |
| 24. Ж.Вильнев |
BMW |
M |
1'35"688 |
+ 3.013 |
12 |
| 25. Т.Монтейру |
MF1 |
B |
1'35"902 |
+ 3.227 |
18 |
| 26. Т.Сато |
Super Aguri |
B |
1'36"255 |
+ 3.580 |
25 |
| 27. Ф.Монтаньи |
Super Aguri |
B |
1'36"665 |
+ 3.990 |
16 |
| 28. Я.Трулли |
Toyota |
B |
без времени |
5 |
Суббота: Свободные заезды
| Пилот |
Команда |
Р |
Время |
Разница |
Круги |
|---|
| 1. М.Шумахер |
Ferrari |
B |
1'30"788 |
- |
12 |
| 2. Ф.Масса |
Ferrari |
B |
1'31"093 |
+ 0.305 |
10 |
| 3. Р.Шумахер |
Toyota |
B |
1'31"395 |
+ 0.607 |
21 |
| 4. Ж.Вильнев |
BMW |
M |
1'31"531 |
+ 0.743 |
13 |
| 5. Д.Физикелла |
Renault |
M |
1'31"584 |
+ 0.796 |
12 |
| 6. Ф.Алонсо |
Renault |
M |
1'31"807 |
+ 1.019 |
14 |
| 7. Д.Баттон |
Honda |
M |
1'32"104 |
+ 1.316 |
16 |
| 8. К.Клин |
Red Bull |
M |
1'32"197 |
+ 1.409 |
13 |
| 9. В.Лиуцци |
Toro Rosso |
M |
1'32"290 |
+ 1.502 |
17 |
| 10. К.Райкконен |
McLaren |
M |
1'32"320 |
+ 1.532 |
11 |
| 11. Н.Росберг |
Williams |
B |
1'32"459 |
+ 1.671 |
15 |
| 12. С.Спид |
Toro Rosso |
M |
1'32"505 |
+ 1.717 |
18 |
| 13. Р.Баррикелло |
Honda |
M |
1'32"534 |
+ 1.746 |
18 |
| 14. М.Уэббер |
Williams |
B |
1'32"711 |
+ 1.923 |
16 |
| 15. Н.Хайдфельд |
BMW |
M |
1'32"773 |
+ 1.985 |
16 |
| 16. Д.Култхард |
Red Bull |
M |
1'32"779 |
+ 1.991 |
15 |
| 17. Х.Монтойя |
McLaren |
M |
1'32"989 |
+ 2.201 |
12 |
| 18. Я.Трулли |
Toyota |
B |
1'33"120 |
+ 2.332 |
24 |
| 19. Т.Монтейру |
MF1 |
B |
1'33"744 |
+ 2.956 |
19 |
| 20. К.Алберс |
MF1 |
B |
1'34"469 |
+ 3.681 |
21 |
| 21. Ф.Монтаньи |
Super Aguri |
B |
1'35"706 |
+ 4.918 |
20 |
| 22. Т.Сато |
Super Aguri |
B |
1'36"082 |
+ 5.294 |
15 |
Суббота: Квалификация
Фернандо Алонсо выйграл поул-позишн у Михаэля Шумахера, отобрав у немца лишь несколько сотых секунд. Причем сделал он это на третьем секторе трассы.
Но Михаэль Шумахер ничуть не расстроен. "Мы на первом ряду стартового поля", - говорит Михаэль. "завтра нас ожидает интересная и захватывающая борьба".
| Пилот |
Команда |
Р |
Время |
Круги |
|---|
| 1. Ф.Алонсо |
Renault |
M |
1:29.819 |
14 |
| 2. М.Шумахер |
Ferrari |
B |
1:30.028 |
13 |
| 3. Ф.Масса |
Ferrari |
B |
1:30.407 |
15 |
| 4. Р.Баррикелло |
Honda |
M |
1:30.754 |
13 |
| 5. К.Райкконен |
McLaren |
M |
1:30.933 |
11 |
| 6. Д.Баттон |
Honda |
M |
1:30.940 |
15 |
| 7. Я.Трулли |
Toyota |
M |
1:31.419 |
14 |
| 8. Ж.Вильнев |
BMW |
M |
1:31.542 |
12 |
| 9. Х.Монтойя |
McLaren |
M |
1:31.880 |
13 |
| 10. М.Уэббер |
Williams |
B |
1:33.405 |
13 |
| 11. Р.Шумахер |
Toyota |
B |
1:30.944 |
7 |
| 12. Н.Росберг |
Williams |
B |
1:31.194 |
3 |
| 13. Д.Физикелла |
Renault |
M |
1:31.197 |
6 |
| 14. Д.Култхард |
Red Bull |
M |
1:31.227 |
6 |
| 15. Н.Хайдфельд |
BMW |
M |
1:31.422 |
6 |
| 16. В.Лиуцци |
Toro Rosso |
M |
1:31.728 |
6 |
| 17. К.Клин |
Red Bull |
M |
1:32.901 |
7 |
| 18. К.Алберс |
MF1 |
B |
1:32.936 |
5 |
| 19. С.Спид |
Toro Rosso |
M |
1:32.992 |
7 |
| 20. Т.Монтейру |
MF1 |
B |
1:33.658 |
3 |
| 21. Т.Сато |
Super Aguri |
B |
1:35.239 |
4 |
| 22. Ф.Монтаньи |
Super Aguri |
B |
1:46.505 |
4 |
Все пилоты обозначены цветом, согласно своей сессии:
- Желтый - первая 15-тиминутная квалификационная сессия
- Черный - вторая 15-тиминутная квалификационная сессия
- Белый - третья 20-тиминутная квалификационная сессия
Воскресенье: Гонка
Михаэль Шумахер благодаря четко сработанной тактике пит-стопов выйграл свой домашний ГП Европы на Нюрбургринге, отобрав победу у Фернандо Алонсо.
"Отличная гонка, стратегия и работа всей команды", - говорит немец."Я счастлив и думаю, что всем стало ясно, что Феррари вурналась на вершину. Перед вторым пит-стопом я давил как мог и старался ехать как можно быстрее, чтобы не отдать Фернандро лидерство.К сожалению, мы отыграли у Алонсо только 2 очка, но это также большой прогресс. Поздравляю также Филиппе с первым подиумом."
Однако испанец оказался не очень оптиместичным:
Фернандо Алонсо: "Вначале гонки я лидировал. Но после второго пит-стопа я понял, что Феррари быстры и поэтому убрал ногу с педали газа, ожидая гонки на своем домашнем автодроме в Испании."
| Пилот |
Команда |
Р |
Время |
Скорость |
Пит |
| 1. М.Шумахер |
Ferrari |
B |
1:35'58"765 |
193.080 |
2 |
| 2. Ф.Алонсо |
Renault |
M |
+ 3"751 |
192.955 |
2 |
| 3. Ф.Масса |
Ferrari |
B |
+ 4"447 |
192.931 |
2 |
| 4. К.Райкконен |
McLaren |
M |
+ 4"879 |
192.917 |
2 |
| 5. Р.Баррикелло |
Honda |
M |
+ 1'12"856 |
190.677 |
2 |
| 6. Д.Физикелла |
Renault |
M |
+ 1'14"143 |
190.627 |
2 |
| 7. Н.Росберг |
Williams |
B |
+ 1'14"556 |
190.612 |
2 |
| 8. Ж.Вильнев |
BMW |
M |
+ 1'29"364 |
190.130 |
2 |
| 9. Я.Трулли |
Toyota |
B |
+ 1 круг |
189.789 |
2 |
| 10. Н.Хайдфельд |
BMW |
M |
+ 1 круг |
189.552 |
2 |
| 11. С.Спид |
Toro Rosso |
M |
+ 1 круг |
189.513 |
2 |
| 12. Т.Монтейру |
MF1 |
B |
+ 1 круг |
187.025 |
2 |
| 13. К.Алберс |
MF1 |
B |
+ 1 круг |
186.948 |
2 |
Лучший круг: Михаэль Шумахер (Ferrari) 1:32.099
(39 круг, 201.226 км/ч)
Сходы
| Пилот |
Команда |
Круг |
Причина |
| Р.Шумахер |
Toyota |
53 |
мотор |
| Х.Монтойя |
McLaren |
53 |
мотор |
| Т.Сато |
Super Aguri |
46 |
гидравлика |
| Ф.Монтаньи |
Super Aguri |
30 |
гидравлика |
| Д.Баттон |
Honda |
29 |
мотор |
| К.Клин |
Red Bull |
29 |
коробка передач |
| М.Уэббер |
Williams |
13 |
гидравлика |
| Д.Култхард |
Red Bull |
3 |
авария |
| В.Лиуцци |
Toro Rosso |
1 |
авария |
Положение в чемпионате : Личный зачет
| Пилот |
Команда |
Р |
Очки |
| 1. Ф.Алонсо |
Renault |
M |
44 |
| 2. М.Шумахер |
Ferrari |
B |
31 |
| 3. К.Райкконен |
McLaren |
M |
23 |
| 4. Д.Физикелла |
Renault |
M |
18 |
| 5. Ф.Масса |
Ferrari |
B |
15 |
| 6. Х.Монтойя |
McLaren |
M |
15 |
| 7. Д.Баттон |
Honda |
M |
13 |
| 8. Р.Шумахер |
Toyota |
B |
7 |
| 9. Р.Баррикелло |
Honda |
M |
6 |
| 10. М.Уэббер |
Williams |
B |
6 |
| 11. Ж.Вильнев |
BMW Sauber |
M |
6 |
| 12. Н.Хайдфельд |
BMW Sauber |
M |
5 |
| 13. Н.Росберг |
Williams |
B |
4 |
| 14. Д.Култхард |
Red Bull |
M |
1 |
| 15. К.Клин |
Red Bull |
M |
1 |
Положение в чемпионате : Кубок Конструкторов
| Команда |
Мотор |
Р |
Очки |
| 1. Mild Seven Renault F1 Team |
Renault |
M |
62 |
| 2. Scuderia Ferrari Marlboro |
Ferrari |
B |
46 |
| 3. McLaren Mercedes |
Mercedes |
M |
38 |
| 4. Lucky Strike Honda Racing |
Honda |
M |
19 |
| 5. BMW Sauber F1 Team |
BMW |
M |
11 |
| 6. WilliamsF1 Team |
Cosworth |
B |
10 |
| 7. Panasonic Toyota |
Toyota |
B |
7 |
| 8. Red Bull Racing |
Ferrari |
M |
2 |
|
